當(dāng)前位置：
呼市汽油發(fā)電機(jī)組由于調(diào)壓方式的不同，分為有刷發(fā)電機(jī)組和無(wú)刷發(fā)電機(jī)組。汽油發(fā)電機(jī)組主要由汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子、調(diào)壓器（有刷）或電容（無(wú)刷）、控制面板組成。
呼市汽油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障的處理（電器部分）
無(wú)電壓輸出
1、用電系統(tǒng)超載或短路，引起輸出開(kāi)關(guān)不能打開(kāi)：觀察輸出開(kāi)關(guān)位置。
2、碳刷未能接觸或連接線脫落：撤開(kāi)電機(jī)尾蓋檢察。
3、轉(zhuǎn)子磁鋼脫磁：用手推動(dòng)調(diào)速臂，加大油門看能否恢復(fù)正常。
4、調(diào)壓器損壞或電容器（無(wú)刷）損壞：換調(diào)壓器或電容后看能否恢復(fù)正常。
5、電機(jī)定轉(zhuǎn)子燒壞：撤開(kāi)電機(jī)定轉(zhuǎn)子觀察有無(wú)燒焦痕跡或換定轉(zhuǎn)子看能否恢復(fù)正常。
電壓過(guò)高
1、調(diào)壓器損壞或調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)：先調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘觀察電壓有無(wú)變化，如調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘不能恢復(fù)正常，就換調(diào)壓器。
2、汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變高，調(diào)節(jié)汽油機(jī)調(diào)整螺釘看能否恢復(fù)正常（最好用頻率表測(cè)量53.5Hz～49.5Hz范圍內(nèi)）。
以上是呼市汽油發(fā)電機(jī)組“三包”期內(nèi)常見(jiàn)的故障，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境、保養(yǎng)、在使用中的注意事項(xiàng)，請(qǐng)參閱使用說(shuō)明書。
呼市汽油發(fā)動(dòng)機(jī)水泵常見(jiàn)故障的處理
1、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)水泵是由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和水泵泵體組成。
2、水泵泵體由泵殼、水輪、水封、進(jìn)出管連接口組成。
3、水泵水封缺水燒壞：在泵體與汽油機(jī)連接處。
呼市汽油發(fā)電電焊機(jī)組常見(jiàn)故障的處理
1、汽油發(fā)電電焊機(jī)組是以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，通過(guò)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子導(dǎo)體間相互運(yùn)動(dòng)，切割磁力線產(chǎn)生電流，來(lái)完成向用電器提供移動(dòng)電源的產(chǎn)品。
2、汽油發(fā)電電焊機(jī)組與汽油發(fā)電機(jī)組的勵(lì)磁方式不同，它是通過(guò)勵(lì)磁線圈向轉(zhuǎn)子提供較穩(wěn)定的勵(lì)磁電源，因此它的發(fā)電狀態(tài)沒(méi)有調(diào)壓器。汽油發(fā)電電焊機(jī)組主要由電機(jī)定轉(zhuǎn)子、控制面板、整流器、電抗器組成。它的電路包含發(fā)電系統(tǒng)和電焊系統(tǒng)、接能系統(tǒng)。
（1）發(fā)電狀態(tài)的基本原理：通過(guò)汽油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)由勵(lì)磁線圈向定轉(zhuǎn)子提供勵(lì)磁電源，與此同時(shí)，定轉(zhuǎn)子中的220V發(fā)電線圈產(chǎn)生電流向用電器提供電源。
（2）發(fā)電狀態(tài)的基本原理：通過(guò)汽油楊轉(zhuǎn)動(dòng)由勵(lì)磁線圈向定轉(zhuǎn)子提供勵(lì)磁電源，與此同時(shí)定轉(zhuǎn)子中的45V（6組）發(fā)電線圈產(chǎn)生電流向整流橋提供電源，通過(guò)整流后的28V直流電在通過(guò)電抗器抽控制面板提供電焊電源。
1、發(fā)電線圈燒壞或碳磨損未接觸。換件處理。
2、頻率過(guò)低。調(diào)整油門操作手柄調(diào)速螺栓，將頻率調(diào)到53～53.5Hz。
電焊狀態(tài)焊接電流低
1、汽油機(jī)功率下降或轉(zhuǎn)速下降，觀察焊接時(shí)汽油機(jī)抖動(dòng)大。
2、整流橋二極管燒壞，檢查整流橋二極管有燒焦痕跡。
3、控制面板內(nèi)整流堆燒壞或電流調(diào)節(jié)器損壞，檢查修理。
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